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越来越多的90后和00后消费者，开始拥有自己的第一代车，这群“z世代”对于设计、使用、操控、智能等，都有着强烈的个性追求。而传统车厂在这里，也在一直寻找平衡点，吸引更多年轻人购买自己的产品。

其中，少不了最近被不少人提及的广汽丰田锋兰达。作为一款厂家希望能够面向年轻消费人群的SUV，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距达到了2640mm，紧凑级的定位本身，已经是不错的“入场券”。

在外观造型上，广汽丰田锋兰达采用了全新的“Urban Active”设计理念，中网经过了熏黑处理，也很符合如今年轻人对于动感、潮流的认知。前大灯组也使用了主流的LED灯组配置，让整车在原有SUV的方正造型基础上，增加了不少年轻的元素。而较为难得在同级使用的18寸双色轮毂，也让外形比较讨喜。

而内饰设计上，广汽丰田锋兰达则保留了丰田系一贯的实用至上主义，减少了很多之前兄弟车型上，过于繁琐复杂的设计。空调出风口相连的镀铬装饰，也尽可能让整车“精致”起来。另外包括空调方面依旧保留了物理旋钮设计，让行驶过程中，能够实现“盲操作”，这其实也从很大程度上，符合安全的要求。

而在储物空间上，广汽丰田锋兰达也尽可能给到年轻使用者更多的的储物空间。包括底部还有防滑设计的储物格，方便日常存放一些发票、手机等零碎小物件。整车的细节也尽可能表达丰田在人机工学的着重追求。而支持OTA升级的丰云悦享系统，则算是丰田在移动智能互联上的尝试，在UI设计上，也比同级别对手要来的好看，操作也更好容易上手。

由于丰田TNGA-C平台，已经在很多台车上获得了消费者的认可。所以，在动力方面，广汽丰田锋兰达并没有使用更加过激的改变，依旧和同平台其他车型一样，采用TNGA 2.0L发动机+模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱组合，得益于较好的调教与标定，这套动力总成在实际的使用中，动力非常充沛，轻快且动力传输非常扎实。这在同级别都是涡轮大行其道的产品中，为数不多让人能够感觉到自吸驾驶快感的车型。也能让年轻消费者圆梦。

未来，广汽丰田锋兰达还会推出基于丰田最新一代THS的混动系统，价格上，厂家表示会有惊喜。所以，我们也拭目以待这台车型在今年的全新变化吧。