【资料图】

在油车领域，国产品牌很难和合资品牌竞争，毕竟100多年的技术壁垒犹如一道天堑一样无法跨越，国产品牌想要达到和超越合资品牌绝非易事。可是到了电车领域，合资品牌的技术优势荡然无存，相反的，国产品牌由于更积极发展新能源汽车，在技术上反而超过了合资品牌。因此，那些选择新能源汽车的消费者往往更热衷于国产品牌。而在国产品牌中，有一个品牌既是中国的冠军，又是世界的冠军，可能你已经猜出来了，这个品牌就是比亚迪汽车。

根据数据统计来看，比亚迪在今年上半年（1-6月）的总销量达到了125.56万台，如果对比2022年的全年销量，你会发现，今年仅用了半年时间就完成了去年全年销量的2/3，是中国市场和全球市场销量最好的新能源汽车品牌，为新能源汽车的发展和普及做出了重大贡献。

进入2023年，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05、海豹、汉、宋PLUS、宋Pro、唐7款车型都推出了冠军版，进一步提升了竞争力，我想这也是比亚迪的销量能够大幅提升的原因之一吧？

新能源汽车品牌何其多，消费者为何热衷于比亚迪呢？很简单，比亚迪拥有自己的核心技术，它的电机、电控、电池都拥有完整的自主知识产权，而且研发投入也很高，从刀片电池到CTB，从e平台3.0到易四方，从DM-i到云辇技术，还有即将亮相的DMO，比亚迪已经形成了自己的技术“护城河”，实现了10-100万区间的品牌覆盖。比如秦宋家族覆盖10-20万价格区间，汉唐家族覆盖20-30万价格区间，腾势品牌覆盖30-40万价格区间，方程豹和仰望品牌则向40万以上价格区间发起挑战，根据仰望U8的市场反馈来看，这款百万级SUV的订单很火爆，这就说明比亚迪的品牌突围取得了阶段性的胜利。

比亚迪在国内市场是当之无愧的销冠，那么，在海外市场它的表现如何呢？根据数据统计，比亚迪在今年上半年已经实现7.43万台的海外销量，销量数据看似很不错，可这不是比亚迪的极限，由于比亚迪的产能主要供应国内市场，海外市场的很多订单的交付时间要长达2个月以上。还有一点，出口汽车运输专用的滚装船很短缺，这也限制了汽车出口量。为了解决上述问题，比亚迪布局和投产了国内外新生产基地，产能即将迎来释放，还有滚装船的交付，困扰海外业务发展的“两把锁”将被解开，比亚迪海外业务或将迎来大爆发，成为世界级品牌。

根据中国汽车工业协会统计，2020年9月，中国的新能源汽车累计产量已经突破了500万台，2022年2月，累计产量突破1000万台，2023年7月，累计产量突破2000万台，从1000万台到2000万台，仅用了1年5个月的时间。因此，乘联会预计，3000万台应该能够在2024年7月前实现，新能源汽车的持续高增长将是不可逆转的大势，而比亚迪为新能源汽车2000万辆下线做出了重大贡献，等到3000万台的累计产量达成，比亚迪做出的贡献还会更大。就问一下：谁能拦住一路“高歌猛进”的比亚迪？