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车主提的福特锐界2.7T版的已经有半年了，比较直观的感受就是这个大家伙不是很省油，2.7的排量带动这台接近两吨多的车身油耗自然就上去了。锐界的底盘还是非常扎实沉稳，有高级车的质感。其他部分下面一起看看车主是怎么评价这款被汉兰达带火的SUV？

锐界在外观上非常耐看，简约又富有力量感，福特近几年也开始脱离粗犷的美式SUV风格转变成更加年轻和时尚的风格。大灯方面，顶配锐界远近光灯都使用了LED光源底部U形光带兼具日间行车灯和转向灯的功能。前脸部分，锐界六边形的中网和棱角分明的几何大灯造型等都隐约透露着霸气。

从侧面看，锐界宽大的C柱也代表着豪华的设计理念，粗C柱代表豪华来自于马车时代设计风格。锐界使用了镀铬的双五辐轮毂，视觉效果很好，档次也高。轮胎方面，使用了主打静音和抓地力的固特异的“御乘”系列轮胎，尺寸245／50R20。锐界尾灯同样使用了LED光源设计，波纹状的火灯带造型也增加了设计感。尾部设计上，锐界依然延续了前脸棱角分明的设计元素，双边两出的菱形排气口看起来很精致。

内饰上，锐界基本遵循了福特的家族风格，中控台造型简洁，对称的布局中没有夸张的线条和装饰。内饰加上金属饰条，营造出实用的居家氛围。值得一提的是，锐界皮革材料还使用了 －airfield进口牛皮，并使用了手工缝线工艺，更显优雅与豪华锐界三幅方向盘不仅集成了众多功能，还配备了电动四向调节，三九点凹陷设计让握感更好。

动力部分：车主提的锐界车型使用了双涡流涡轮增压发动机2.7T发动机，这台代号为GTDQ的V6发动机最大功率329马力，峰值扭矩475牛・米，与之匹配的6挡自动变速箱。这个扭矩还是比较吓人的，动力只要肯给油在2500转涡轮介入后就能达到475牛米的最大扭矩供你调用。

这样的动力水平能从容应对各种路况，这也是车主比较满意的地方。当然空间上和汉兰达的7座相比还是小了一点点。车主不是很满意的地方在于这个内饰设计用料，都快接近40万的车内饰看起来一点都不豪华，和同级别表现比较好的昂科威和冠道比起来，锐界真应该好好和它们学一学。

结语：福特锐界开了大半年，车主总体上比较满意特别是在不同驾驶模式下，仿佛是开着老款不同的车型，普通模式开起来很有底气想要多少动力有求必应，运动模式下就进入打鸡血一样的转态，油门变得很激进发动机比较喜欢维持在2500转的最大扭矩输出平台开起来很生猛。大家会怎么评价锐界呢？面对汉兰达的加价是不是给了锐界翻身的机会呢？欢迎下方留言评论