下一步，成都将持续抓好节能目标进度跟踪管理，加强节能形势分析及工作调度等工作，确保到2025年，全市规模以上工业单位工业增加值能耗较2020年下降14%以上。

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工业能效水平优于全国、全省水平

全市规上单位工业增加值能耗累计下降9.8%，

据成都市节能减排工作领导小组节能办公室相关负责人介绍，“十四五”以来成都加强节能工作统筹规划，以实现碳达峰、碳中和目标为引领，明确工业、建筑、交通、公共机构等重点领域节能任务，统筹推进全市节能工作。

数据显示，“十四五”以来，全市单位GDP能耗累计下降4.4%，能效水平优于全省平均水平33%，位列全省第一。全年规模以上工业六大高耗能行业能耗占地区规模以上工业能耗同比下降0.9个百分点。

近年来成都推动实施制造强市战略，如何协调处理好工业企业发展与绿色低碳转型的关系？

答案是，成都尤其强化工业领域节能，针对重点企业、传统行业开展工业节能诊断及能效提升专项行动等工作。

数据显示，目前，全市钢铁行业100%采用国家鼓励的电炉短流程炼钢工艺，3户钢铁企业单位产品能耗全部达到国家标杆水平；20户企业获得国家能源管理体系认证，创建5个省级近零碳排放园区试点园区、4个市级首批近零碳排放试点创建园区；23户企业获得国家级“绿色工厂”称号，67种产品获得国家级“绿色设计产品”称号。

“十四五”以来，全市规模以上单位工业增加值能耗累计下降9.8%，工业能效水平远优于全国、全省水平，工业能源利用效率进一步提升。

继续强化工业领域节能

到2025年实现“较2020年下降14%以上”目标

据成都市节能减排工作领导小组节能办公室相关负责人介绍，下一步成都将严格落实目标责任，严控上马“两高”项目，依法依规推动落后产能退出，继续强化工业领域节能，继续抓好非工业领域节能，加强重点用能企业管理。

到2025年，全市重点行业达到能效标杆水平产能的比例超过30%；全面推行绿色制造，培育一批国家、省级能效标杆企业；加快园区循环化改造，到2025年，全市2个国家级园区、17个省级园区全部实施循环化改造，建成一批产业集聚发展、资源高效利用、生态良性循环的循环化改造示范园区，全市规模以上工业单位工业增加值能耗较2020年下降14%以上。

此外，交通运输方面，成都将加速构建“轨道+公交+慢行”三网融合绿色交通体系，力争在“十四五”末期实现轨道交通运营及在建总里程达到1000公里以上，其中地铁850公里，轨道交通占全方式出行比例超过25%。加快推广新能源车，力争到2025年全市新能源汽车保有量达80万辆。